Projet autoroutier A154-A120 : entre abstraction et réalité

L’évaluation d’un projet autoroutier tend à appréhender l’infrastructure de manière abstraite : elle en mesure la rentabilité sans prendre en compte les transformations concrètes du territoire.

Les exemples suivants illustrent les transformations que le projet autoroutier A154-A120 engendrera sur le territoire.

Artificialisation des sols : la construction de l’autoroute provoquera  l’artificialisation de 660 ha de terres agricoles et 90 ha d’espaces  boisés.

Amputation des terres agricoles : le projet A154-A120 privera les  exploitations d’une partie de leur surface cultivable et perturbera leur accès ainsi que leur organisation.

Fragmentation des milieux naturels : le tracé coupera des habitats et entravera les déplacements de la faune.

Mutation de l’économie locale : les zones proches des échangeurs gagneront en attractivité et attireront des entreprises, tandis que certains commerces des centres-bourgs connaîtront une baisse d’activité.

Modification du cadre de vie : dans les secteurs situés à proximité du tracé, les habitants seront exposés aux nuisances sonores et à la pollution de l’air ; le projet créera des coupures entre les quartiers et modifiera les accès aux communes.

Report de trafic : les usagers qui ne souhaiteront pas s’acquitter du péage de l’A154-A120 emprunteront les itinéraires de substitution, ce qui allongera le temps de trajet ; ces routes, inadaptées au trafic dense, sont plus dangereuses.